SUN平衡閥CABGCHV控制超載輔助裝置會降低速率旋轉(zhuǎn)
SUN平衡閥CABGCHV控制超載輔助裝置會降低速率旋轉(zhuǎn)
所有3端口平衡重閥和先導(dǎo)打開支票卡盒在物理上都是可互換的（即對于給定的機架尺寸，相同的流路，相同的腔體），但是，CABG型的總長度減小了，從而易于包裝。
每4000個循環(huán)，大約有1滴（0.07 cc）的液體從先導(dǎo)區(qū)域流到排氣彈簧腔。
當(dāng)閥門為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定時，復(fù)位超過設(shè)定壓力的85％。低于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定壓力的設(shè)置可能導(dǎo)致降低的重置百分比。
Sun配重盒可直接安裝在執(zhí)行器殼體中加工的空腔中，以增加保護并提高電路的剛度。
該閥在所有端口之間都有可靠的密封。
使用排氣閥時，與非排氣閥相比，可能需要較低的先導(dǎo)比才能實現(xiàn)機器穩(wěn)定性。
結(jié)合了Sun浮動式結(jié)構(gòu)，以大程度地減少由于過大的安裝扭矩和/或型腔/料筒加工變化而導(dǎo)致內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。
帶先導(dǎo)輔助裝置的大氣排放平衡閥用于控制超載。單向閥允許從方向閥（端口2）到負載（端口1）的自由流動，而直接作用的先導(dǎo)輔助溢流閥控制從端口1到端口2的流量。在端口3的先導(dǎo)輔助裝置會降低有效設(shè)置安全閥以先導(dǎo)比確定的速率旋轉(zhuǎn)。端口2的背壓不會影響閥的設(shè)置，因為彈簧腔是大氣參考的。
該閥的其他名稱包括運動控制閥和偏心閥。
平衡閥的設(shè)定值至少應(yīng)為大負載感應(yīng)壓力的1.3倍。
順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整以減小設(shè)置并釋放負載。
*順時針設(shè)置為200 psi（14 bar）。
自由流量檢查容量（端口2到端口1）與CAC *和CWC *型號等效，但先導(dǎo)開放流量（端口1到端口2）減少了。參見性能曲線。
